La Capitanía de Puerto levantó 130 actas administrativas contra embarcaciones irregulares, mientras empresarios náuticos buscan agilizar trámites y destrabar un proyecto de astillero
Cancún, 20 de octubre del 2026.- La Secretaría de Marina, a través de Capitanía de Puerto, levantó 130 actas administrativas contra igual número de embarcaciones que operaban de manera irregular en aguas de Cancún, con la finalidad de iniciar procedimientos que podrían derivar en sanciones o decomisos.
Francisco Fernández Millán, presidente de Asociados Náuticos de Quintana Roo, informó sobre estas acciones después de una reunión con integrantes del sector y representantes de las Capitanías de Puerto de Playa del Carmen, Puerto Juárez y Puerto Morelos. El titular de Isla Mujeres no asistió por cuestiones de agenda.
Marina responde a las denuncias del sector náutico
El dirigente empresarial reconoció que la Marina realizó un trabajo silencioso contra las embarcaciones irregulares, cuyas acciones no habían sido advertidas por el gremio, pese a que durante años los prestadores de servicios turísticos han denunciado la competencia desleal que representan estas operaciones.
Fernández Millán aclaró que el objetivo no es impedir que las embarcaciones trabajen, sino garantizar que todas cumplan con los requisitos legales y de seguridad. Durante el encuentro también se acordó impulsar una Ventanilla Única para agilizar los trámites administrativos de los asociados, quienes deben renovar documentos de manera recurrente.
Astillero para Quintana Roo sigue atorado por trámites
Por otra parte, el representante náutico reveló que el proyecto de un astillero para el norte de Quintana Roo permanece detenido debido a un trámite pendiente en la Ciudad de México. La infraestructura permitiría reducir los gastos y tiempos de traslado de las embarcaciones que actualmente deben viajar hasta Yucatán para recibir mantenimiento o reparaciones.
Aunque los inversionistas ya contaban con el terreno y habían iniciado las gestiones correspondientes, un obstáculo administrativo frenó el anuncio del proyecto días antes de su presentación pública. Fernández Millán comparó la carga burocrática del sector y señaló que los empresarios náuticos deben cumplir con 87 trámites, mientras que un varadero podría requerir alrededor de 500, situación que mantiene la iniciativa sin avances.
